Kompaktklass med eldrift
Rätt truck för varje uppgift
Motviktstruckar är ryggraden i alla intralogistik. De är omistliga i lager, produktionsanläggningar och logistikcenter. Just inom lastområdet 1 till 2 ton bemästrar motviktstruckar de mest skilda uppgifter världen över. Hur effektiv, tillförlitlig och ekonomisk transport blir, beror på vilken truck man har valt.
Här kommer de elektriska motviktstruckarna E14 – E20, Ei14 – Ei20 och Xi10 – Xi20 från Linde Material Handling till sin rätt: Ett unikt utbud av modeller med oslagbar prestanda, hög säkerhet och utmärkt ergonomi. Komapaktklassen garanterar maximal kapacitet och kostnadseffektivitet i segmentet upp till 2 ton.
Mångfald möter prestanda: Våra modeller
Maximalt urval, rätt modell för rätt jobb
I kapacitetsklassen 1 till 2 ton har E-trucken från Linde MH ett unikt modellurval med hela 40 varianter. Tack vare det breda utbudet av batterikapaciteter, lastkapacitet, chassistorlekar och styraxlar finns rätt konfiguration för varje uppgift. Funktionen E14 – E20 övertygar med ett brett utbud av energisystem och utrustning, varför den passar för flera olika typer av arbete. För standardanvändning utan batteribyte är Ei14 – Ei20 med integrerat litiumjonbatteri det bästa valet. Maximal prestanda ger Xi10 – Xi20: Dess 90-voltsteknik med synkron-reluktansmotorer ger full effekt även i kontinuerlig drift. Med Roadster-modellerna Xi14 – Xi20 R erbjuder Linde MH en unik konstruktion, optimerad för maximal sikt.
En mångsidig allkonstnär: E14 – E20
E14 – E20 är den perfekta lösningen för trånga miljöer i lager eller produktion. De förenar kompakt konstruktion och god manövreringsförmåga med en högsta hastighet på upp till 20 km/h. E14 – E20 bygger på ett effektstarkt 48 V-elsystem, som utmärker sig genom ett optimalt förhållande mellan prestanda, energieffektivitet och ekonomi. Det finns totalt 14 olika modeller att välja på, som skiljer sig åt i fråga om lastkapacitet, batteristorlek, höjd och utförande i 3-hjuls- eller 4-hjulsversion.
Högsta möjliga flexibilitet gäller även energisystem: Här kan flottansvariga välja mellan blyackumulatorer, litiumjonbatterier och bränslecellsystem från Linde Material Handling. Tack vare Plug & Play-principen kan ni återanvända befintliga batterier eller växla mellan blysyra- och litiumjonbatterier, utan att behöva bygga om truckarna. Batteriluckan på sidan gör det dessutom ännu lättare att byta batteri.
Ren prestanda: Xi10 – Xi20
Funktionen Xi10 – Xi20 är bevisligen de starkaste truckarna i sin lastklass. Ett 90-volts litiumjonbatteri tillsammans med avancerad värmehantering gör att kör- och lyftmotorns effektgrad ökar med upp till 5 procent, vilket alltid garanterar full effekt, även i kontinuerlig drift. Med lyft- och sänkhastigheter ca 20 över branschgenomsnittet sätter Xi10 – Xi20 nya standarder för produktivitet.
Olika batterikapacitet upp till 32 kWh gör det möjligt att på ett flexibelt sätt anpassa truckarna till alla sorters uppgifter. Tack vare den robusta konstruktionen kan de, i 4-hjulsvariant med pendelaxel (endast Xi16 – Xi20 P, 3-hjulsvariant Xi10 – Xi20) också användas utan begränsningar utomhus. Totalt finns Xi10 – Xi20 i 12 olika utföranden.
Okomplicerad inomhushjälte: Ei14 – Ei20
Den elektriska motviktstrucken Ei14 – Ei20 från Linde Material handling baseras på den beprövade drivtekniken från E-modellerna, och erbjuder samma komfort som Xi-serien, tack vare det integrerade litiumjonbatteriet. Snabb mellanladdning – som tillval med onboard-laddare – är möjlig under skiftet eller under rasterna.
Trucken passar för arbete som behöver utföras utan batteribyte, och är dessutom ett ekonomiskt alternativ för tvåskiftsarbeten, där man hittills har använt bytesbatterier. Med hastigheter upp till 20 km/h löser ni effektivt och lätt krävande transportuppgifter. Garanterat maximal smidighet med roterande boggi hos trehjulsvarianten samt Linde-kombistyraxeln hos fyrhjulsvarianten.
En mästare i trånga utrymmen
Det integrerade litiumjonbatteriet hos Xi10 – Xi20 och Ei14 – Ei20 och fördelen att det då inte behövs något batteritråg, gör att man kan tänka om arbetsplatsen helt och hållet. Förutom mer plats för huvudet har i synnerhet fotutrymmet blivit betydligt mer generöst med hela 35 procent mer plats för fötterna än branschgenomsnittet. Steget har också blivit större och sitter lägre, så att det bara befinner sig 40 centimeter över marknivå. Det gör att Xi10 – Xi20 och Ei14 – Ei20 har det lägsta insteget i branschen, och därmed också garanterar högsta möjliga komfort och säkerhet vid i- och urstigning.
Den välrenommerade teknikjournalisten och truckexperten Theo Egberts bekräftade i ett utförligt prestandatest har Xi-modellerna har utmärkt prestanda, hastighet och manövrerbarhet. Resultaten befäster modellernas E14 – E20 och Xi10 – Xi20 position som världens mest effektstarka elektriska motviktstruckar i sin klass, och sätter nya standarder för laster upp till två ton.
Maximal sikt runtom: Roadster
En speciell variant av Xi-serien är Roadstermodellen Xi14 – Xi20 R och Xi16 – Xi20 RP. De bjuder på en unik kombination av fri sikt runtom, hög prestanda och ergonomisk design. Den fria sikten framåt möjliggörs av Lindes karakteristiska konstruktion med överliggande tiltcylinder, vilket eliminerar behovet av A-stolpe. På så sätt har föraren full överblick över körvägen, lasten och omgivningen. Roadster-modellen passar extra bra för användning i trånga förhållanden och för att lasta och lossa lastbilar med ramp. Medan Xi14 – Xi20 R övertygar som smidig 3-hjulsmodell med roterande boggi, erbjuder Xi16 – Xi20 RP i 4-hjulsversion maximal stabilitet och manövrerbarhet. Tillvalet Linde Steer Control gör det möjligt att styra Roadstern med styrspak eller miniratt, vilket minskar den fysiska ansträngningen för föraren. Att den saknar rattstång förbättrar också sikten.
360° uppsikt från förarhytten
Oavsett om det handlar om sikten runtom trucken, en rymlig förarplats eller fri sikt utan A-stolpar har E-, Xi- och Roadster-modellerna alla något som ger bättre sikt. Ta plats och jämför själv:
Vilken truck är er nästa modell?
Inomhus, utomhus: alltid rätt axel
En regel för maximal produktivitet och ekonomi är: Ju bättre anpassad trucken är till de specifika kraven, desto produktivare blir ni. Därför finns två olika styraxelvarianter till E14 – E20 Ei14 – Ei20 och tre olika till Xi10 – Xi20. Använd dem för att anpassa truckarna exakt till underlaget i hallen och utomhusområdet.
-
En mästare inomhus: 3-hjulsversion på styraxel med roterande boggi
-
Allkonstnär: 4-hjulsversion på kombistyraxel
-
En hjälte utomhus: 4-hjulsversion på pendelstyraxel
En mästare inomhus: 3-hjulsversion på styraxel med roterande boggi
Trehjulstruckarna från Linde MH använder de beprövade styraxlarna med roterande boggi. Den här axelvarianten är särskilt fördelaktig vid arbeten inomhus. Det vill säga framför allt när det handlar om transporter i trånga miljöer där det krävs maximal manövrerbarhet.
Allkonstnär: 4-hjulsversion på kombistyraxel
Kombistyraxeln är framtagen av Linde MH och ger 4-hjulstruckarna en manövrerbarhet som nästan är att jämställa med 3-hjulstruckar, men som samtidigt ger högsta möjliga stabilitet. Det gör truckarna perfekta att använda både inom- och utomhus.
En hjälte utomhus: 4-hjulsversion på pendelstyraxel
Lindes pendelaxel är känd från dieseltruckarna från Linde MH. Den förenar en låg trucktyngdpunkt med hög robusthet. Det gör den extra väl lämpad även för arbeten utomhus, även på ojämnt underlag (endast Xi-modellerna).
Typiskt Linde Material Handling
Ergonomi: Komfort för maximal produktivitet
Förarens välbefinnande är avgörande för dennes produktivitet. Därför erbjuder kompaktklassen ett mått av komfort och användarvänlighet som hittills bara har funnits hos dieseltruckar. Stativet, driv- och styraxeln är frikopplade från chassit med elastomer-ringlager, för att möjliggöra arbete utan slitsam belastning. Det förbättrar stötdämpningen och skyddar föraren när trucken kör över ojämnheter.
Föraren slipper också onödigt hög belastning tack vare ergonomiskt placerade reglage, en rymlig hytt med förbättrad luftkonditionering och värme, samt intuitiv manövrering. Invändigt är hytten utformad i personbilsstil. Bland annat är E14 – E20, Ei14 – Ei20 och Xi10 – Xi20 utrustade med en helt grafisk 3,5 tums-display. Huvudutrymmet i hytten sörjer för extra komfort.
Säkerhet: Maximalt skydd i varje situation
Skydd av förare och transportgods är högsta prioritet hos E14 – E20, Ei14 – Ei20 och Xi10 – Xi20. Konstruktiva element och intelligenta assistanssystem ger optimalt skydd av förare, last och omgivning. Den smala stativprofilen, den slimmade A-stolpen och den låga frontplåten ger fri sikt runtom. Roadster-varianterna Xi14 – Xi20 R och Xi16 – Xi20 RP saknar helt, tack vare sin speciella konstruktion, A-stolpar, vilket ger ännu bättre sikt. Alla modeller finns också med takruta av pansarglas, utan stag, som ger fri sikt uppåt vid lastning i höga ställage.
Den låga tyngdpunkten, ovanpåliggande tippcylindern och den vridstyva stativkonstruktionen garanterar maximal tippsäkerhet. Truckarna är som standard utrustade med Linde Curve Assist som automatiskt anpassar hastigheten i kurvor, och Linde Load Assist som begränsar stativlutningen och lyftrörelsen. Fler assistanssystem som tillval, t.ex. Linde Safety Pilot eller Linde Reverse Assist Radar ökar säkerheten ytterligare.
Uppkopplingsmöjligheter: sömlöst integrerad och maximalt tillgänglig
Funktionen E14 – E20, Ei14 – Ei20 och Xi10 – Xi20 kan integreras sömlöst i digitala processer. Tack vare avancerad elektrisk/elektronisk systemarkitektur och högutvecklad sensorteknik kan truckarna utan problem kopplas samman med lagerhantering, ledningssystem, Fleet Management och servicetillämpningar. En dataöverföringsenhet finns som tillval (E14 – E20, Ei14 – Ei20) eller som standard (alla Xi-modeller) och möjliggör trådlös överföring av viktiga truckdata, som drifttimmar eller felkoder.
Registrering av felkoder gör att slitage eller skador upptäcks i tid, vilket gör att truckarna har en högre tillgänglighet. Programvaruuppdateringar och nya funktioner kan installeras via fjärråtkomst, utan servicetekniker på plats. Samtidigt kan flottansvarig och servicetekniker alltid se och analysera viktiga parametrar och prestandauppgifter.
Service: Robust och underhållssnål till minimal kostnad
Tack vare en robust konstruktion har kompaktklassen med eldrift hög tillgänglighet och låga servicekostnader. Drivaxlar, elmotorer och omriktare är helt inkapslade och därmed skyddade mot damm och vatten, och alltså helt underhållsfria. Tekniker kommer lätt åt alla servicerelevanta komponenter, vilket gör underhållsarbetet snabbare.
En uppfällbar batterilucka gör det lätt att kontrollera blysyrabatteriet (endast E14 – E20) dagligen. Eftersom truckdata kan överföras trådlöst kan man optimera serviceprocesserna och undvika onödiga stilleståndstider. En helhetsinspektion krävs först efter 1000 drifttimmar och hydraulolja och hydrauloljefilter behöver bytas först efter tre år (ca 6000 drifttimmar).
Vi testar: Extremt effektstark och ekonomisk
I direkt jämförelse med modeller från ledande konkurrenter visade E14 – E20 och Xi10 – Xi20 hur överlägsna de är. I ett TÜV Nord-certifierat prestandatest skulle 56 pallar skulle lastas ur en lastbil, varvid urlastningstid, energikostnader och totalkostnader per urlastning mättes. Som jämförelsekostnad sattes ett genomsnittligt pris på 0,30 euro per kilowattimme ström. Totalkostnaderna som jämförs innefattar inköpspris, personal-, energi- och servicekostnader. I alla tre kategorier fick truckmodellerna från Linde betydligt bättre resultat än konkurrensen.
-
Tid per urlastning från lastbil
-
Energikostnad per urlastning från lastbil
-
Totalkostnad per urlastning från lastbil
Tid per urlastning från lastbil
- 56 pallar per lastbilslast
Energikostnad per urlastning från lastbil
- 56 pallar per lastbilslast
- Genomsnittligt kWh-pris på 0,30 euro
Totalkostnad per urlastning från lastbil
- Inköpspris plus personal-, energi- och servicekostnader
-moving-retail-B2A9453_16x9w320.jpg "E30 Roadster hos Optimera")
