Oechsler automatiserar processer trots svåra förhållanden

Långa avstånd, flaskhalsar, branta ramper – och däremellan människor och truckar i hektisk samexistens: I Ansbach, basanläggning för den tyska plastspecialisten Oechsler AG tillhandahåller tre Linde L-MATIC HD konstant effektiva godsflöden dygnet runt.

Visserligen har Asterix, Obelix och Idefix, de tre L-MATIC HD från Linde hos Oechsler AG, vid första anblicken mycket lite gemensamt med sina galliska namnar. Men namnen är inte helt långsökta. En okuvlig trio från den världsberömda tecknade serien, som gör det till synes omöjliga möjligt – tre självgående ledstaplare i en mycket krävande miljö, som respekteras av t.o.m. erfarna logistikproffs. ”Breda, tydligt separerade vägar, platta sträckor utan hinder, en statisk omgivning – vi har inte sådan lyx här”, sammanfattar Sebastian Hornung, Head of Logistics vid Ansbach-anläggningen.

En diskussionsgrupp om modernisering

Trots denna ganska icke-optimala utgångspunkt hade den globalt ledande tillverkaren av formsprutade detaljer och komponenter av plast länge funderat på att automatisera vissa varuflödesprocesser. ”Å ena sidan ville vi öka produktiviteten, men vi ville samtidigt dämpa den rådande bristen på kvalificerad arbetskraft”, minns Chief Operating Officer Christoph Faßhauer. Logistikavdelningen sökte därmed kontakt direkt med Linde MH-nätverkspartner Ernst Müller Fördertechnik, som initierade en diskussionsgrupp på plats under flera dagar som ett första steg.

I fokus: den stora helheten och de minsta detaljerna

Intralogistikrådgivaren Thomas Eußner från Ernst Müller minns: ”Det var mycket viktigt för oss att närma oss frågan med ett absolut öppet sinne, och inte bara inkludera logistik hos Oechsler, utan även andra områden som t.ex. tillverkning och frakt. Det är nämligen först när man har en helhetsbild av kundföretagets processer och behov som det går att utforma lämpliga lösningar.” Hos Oechsler visade sig slutligen lösningen vara implementeringen av tre Linde L-MATIC HD, som ska användas för såväl tillhandahållande av material i produktionen som för borttransport av färdiga förpackade varor och nedströms transport.

Inte ens en ramp behöver vara ett hinder

Det som låter så enkelt i beskrivningen var i praktiken inte alls gjort i en handvändning. Gångarna i produktions- och lagringsområdet är till exempel ibland extremt smala, och överallt ”lurar det” oöversiktliga hörn och korsningar. På ett kritiskt ställe finns det till och med en ramp med fyra procents lutning att övervinna. ”Frågan var: Vad kan vi göra så att truckarna inte välter här?”, frågar intralogistikexperten Thomas Eußner hos Linde MH-nätverkspartner. Linde L-MATIC HD:s svar på detta var ett inbyggt inledande lyft. Funktionen aktiveras automatiskt i passagen och ger extra markfrigång så att rampen kan passeras utan skador.

Det är också möjligt med mötande trafik

Med tanke på det begränsade utrymmet säkerställs säkra processer med anpassade sensorfält för enheterna, speciella sidostötfångare och 360-graders säkerhetsspegel. ”Om en automatiserad enhet åker till ett sådant ställe tänds de röda lysdioderna och informerar våra anställda om truckar som närmar sig”, beskriver Oechslers logistikchef Sebastian Hornung det. Samtidigt är det tack vare en intelligent Traffic Management som det på vissa ställen till och med genomföras mötande trafik för Linde L-MATIC HD.

Ett rörligt lagerstativ kompletterar effektivitetspaketet

Det återstår en utmaning: Produktionen hos Oechsler går i treskift – men logistiken arbetar i tvåskift. En buffring av de varor som produceras på natten vore inte möjlig på golvytorna. Så kom idén om ett rörligt lagerstativ på tapeten. Tack vare Linde L-MATIC HD:s förmåga att inlagra varor på upp till fyra meters höjd kunde stativet till och med byggas i en tvåvåningsversion. Enheterna detekterar med sina sensorer vilka 2x2-banor som för närvarande är upptagna och placerar de färdiga varorna på lediga platser. ”Så kan vi på identisk yta lagra dubbla antalet lastpallar och garantera ett kontinuerligt utflöde från produktionen”, säger Sebastian Hornung nöjt.

De automatiserade assistenterna gör stora framsteg

Nöjdhet är också nyckelordet i Ansbach när det gäller de självgående lagerassistenternas prestanda. På specifikationsbladet anger de ansvariga för trion totalt 22 körningar per timme – ett värde som utan problem kunde upprätthållas under pågående drift. ”Det finns till och med luft uppåt, men just nu är det vad vi behöver i våra processer”, säger Sebastian Hornung. Slutresultatet är nu att de tre Linde L-MATIC HD varje dag tillryggalägger ett imponerande avstånd på omkring 85 kilometer och orienterar sig automatiskt tack vare konturnavigering, utan att behöva förlita sig på styrskenor. ”En stor fördel som tydligt skiljer Linde-erbjudandet från andra marknadskonkurrenters lösningar”, påpekar Hornung.

En förebild för andra anläggningar?

”Nu vet alla vi här: Enheterna är en integrerad del, underlättar arbetet på alla nivåer och hela teamet gynnas”, sammanfattar Sebastian Hornung – och lägger till: ”Så får det gärna fortsätta!” Till exempel med automatiseringen av logistikprocesser i anläggningen i bayerska Weißenburg? Kanske väntar nästa framgångshistoria redan där …