Elektriska motviktstruckar E16 – E20 P (4-hjulsutförande)

E16 – E20 P har en bekväm och ergonomisk förararbetsplats som gör det lättare att hålla sig alert och koncentrerad, även under långa skift. Stativ samt driv- och styraxel är frikopplade från chassit genom ringlager. Det ger bättre stötdämpning och skyddar föraren mot skadliga vibrationer från ojämnheter i marken. Den rymliga förarhytten har en överskådlig 3,5-tumsdisplay och användarvänliga reglage. Det finns ett stort urval av förarstolar med olika ryggstöd, klädsel och dämpningar som gör det möjligt att sitta bekvämt. Trucken finns också med hytt med luftkonditionering, för optimal temperatur oavsett arbetssituation. Det innovativa styrkonceptet Linde Steer Control med miniratt eller styrspak finns också som tillval. Med dem slipper föraren anstränga sig så mycket, och kan lättare utföra precisa manövrar.

E16 – E20 P är ovanligt smidig. Fyrhjulsutförandet med Lindes kombi-styraxel ger även maximal stabilitet. Med hastigheter upp till 20 km/h är truckarna ett perfekt val för snabba transportkörningar och garanterar maximal lastkapacitet på lagret. 48-voltstekniken ger en perfekt balans mellan kapacitet, effektivitet och ekonomi. Tack vare den modulära konstruktionen kan truckarna utrustas med olika energisystem, från blysyra och litiumjon till bränsleceller. Befintliga batterier kan användas utan problem. Tack vare Plug-and-Play-konceptet går det enkelt att byta mellan blysyra- och litiumjonbatterier. Tack vare batteriluckan på sidan och ramen som är öppen nedtill går det lätt att byta batteri under flerskiftsdrift. En inbyggd laddare som tillval möjliggör snabb laddning. Truckarna kan integreras sömlöst i digitala processer och kan underhållas via fjärråtkomst.

E16 – E20 P:s robusta konstruktion garanterar lägre servicekostnader och hög tillgänglighet. Drivaxeln med den inbyggda elmotorn och omriktaren är skyddad mot damm och vatten som en enda enhet, och i princip underhållsfri. För att underhållet ska gå snabbt och lätt kan serviceteknikerna enkelt komma åt alla viktiga komponenter. Trucken har dessutom en uppfällbar batterilucka som underlättar daglig kontroll av blysyrabatteriet. Anslutningsmöjligheterna möjliggör optimerade serviceprocesser tack vare trådlös överföring och analys av truckdata, vilket förebygger onödiga driftstopp. Service krävs först efter 1000 driftstimmar. Det första hydraulolje- och hydrauloljefilterbytet krävs först efter 6000 driftstimmar (ca tre år).