Elektriska motviktstruckar E14 – E20 (3-hjulsutförande)

E14 – E20 har en bekväm och ergonomisk arbetsplats som gör det lättare att hålla sig alert och koncentrerad, även under långa skift. Stativ-, drivnings- och styraxeln är frikopplade från chassit genom ringlager, vilket skyddar föraren mot vibrationer från ojämnheter i golvet. Det gör trucken mer behaglig att köra och skyddar föraren från skadliga vibrationer. Samtidigt gör det beprövade styrkonceptet med dubbla pedaler och Linde Load Control styrningen intuitiv. Den rymliga förarhytten har användarvänligt placerade reglage och en överskådlig 3,5-tumsdisplay. Trucken finns också med helt förarhytt med luftkonditionering, för en optimal arbetstemperatur. Det stora urvalet av komfortförarstoln med olika typer av ryggstöd, klädsel och dämpning ger en bekväm sittposition, helt anpassad efter föraren. Ännu mer ergonomi erbjuder tillvalet Linde Steer Control, ett styrkoncept med miniratt eller styrspak. Det minska belastningen och underlättar exakta manövrar.

Utförandet med tre hjul gör E14 – E20 extra smidiga i trånga utrymmen. Med hastigheter upp till 20 km/h är truckarna ett perfekt val för snabba transportkörningar och garanterar maximal lastkapacitet. Den beprövade 48-voltstekniken ger maximal effekt vid kontinuerlig användning i flerskiftsdrift. Den modulära konstruktionen möjliggör en flexibel utrustning med olika energilagringssystem, från blysyra och litiumjon till bränsleceller. Befintliga batterier kan användas tack vare Plug-and-Play-principen, och det går att växla mellan blysyra- och litiumjonbatterier. Sidoluckan och ramen som är öppen undertill gör det lättare att byta batterier under flerskiftsdrift. En inbyggd laddare möjliggör snabb, platsoberoende laddning vid behov. Tack vare deras anslutbarhet kan truckarna integreras sömlöst i digitala processer och underhållas via fjärråtkomst.

E14 – E20:s robusta konstruktion garanterar hög tillgänglighet och sänker servicekostnaderna. Eftersom drivaxeln, elmotorerna och omriktaren är helt kapslade är dessa komponenter skyddade mot damm och vatten, och därmed helt underhållsfria. För att underhållet ska gå snabbt och enkelt kan serviceteknikerna komma åt alla relevanta komponenter. Dessutom har trucken en uppfällbar batterilucka som underlättar den dagliga kontrollen av blysyrabatterier. Trådlös överföring av truckdata optimerar serviceprocesserna och förebygger onödiga stillestånd. Service krävs först efter 1000 driftstimmar. Byte av hydraulolje- och hydrauloljefilter krävs först efter 6 000 driftstimmar (cirka tre år).